Bomba la mraba la mabati ni la ubora wa juu na bei ya chini
Bomba la mraba la mabati limegawanywa katika bomba la mraba la mabati ya moto-kuzamisha na bomba la mraba la mabati kutoka kwa mchakato wa uzalishaji. Ni kwa sababu ya usindikaji tofauti wa mabomba ya mraba mawili ya mabati ambayo yana mali nyingi tofauti za kimwili na kemikali. Kwa ujumla, wana tofauti nyingi katika nguvu, ushupavu na mali ya mitambo.
Bomba la mraba la mabati
Bomba la mraba la mabati
Bomba la mraba lenye mabati ya moto: ni bomba la mraba lililo svetsade baada ya kukauka na kutengeneza kwa sahani ya chuma au ukanda wa chuma, na kwa msingi wa bomba hili la mraba, bomba la mraba huwekwa kwenye dimbwi la mabati la kuzamisha moto na kuunda baada ya mfululizo wa athari za kemikali. Mchakato wa uzalishaji wa bomba la mraba la mabati ya moto-kuzamisha ni rahisi, ufanisi wa uzalishaji ni wa juu sana, na kuna aina nyingi na vipimo. Aina hii ya bomba la mraba inahitaji vifaa na fedha kidogo, ambazo zinafaa kwa ajili ya uzalishaji wa wazalishaji wadogo wa mabomba ya mraba ya mabati. Hata hivyo, kwa upande wa nguvu, nguvu ya bomba hili la chuma ni chini sana kuliko bomba la mraba isiyo imefumwa. Bomba la mraba la mabati ya baridi hutumiwa kwenye bomba la mraba ili kufanya bomba la mraba kuwa na utendaji wa kupambana na kutu kwa kutumia kanuni ya mabati ya baridi. Tofauti na galvanizing moto-dip, baridi mabati mipako hasa hubeba nje ya kutu kwa kanuni electrochemical. Kwa hiyo, ni muhimu kuhakikisha mawasiliano kamili kati ya poda ya zinki na chuma, na kusababisha tofauti ya uwezo wa electrode, hivyo matibabu ya uso wa chuma ni muhimu sana.
Mirija ya mraba ya mabati ni pamoja na mirija ya mraba ya mabati ya kuzamisha moto na mirija ya mraba ya mabati ya elektroni. Mirija ya mraba yenye mabati ya kuzamisha moto ni pamoja na njia ya mvua, njia kavu, njia ya risasi-zinki, njia ya kupunguza oksidi, n.k. Tofauti kuu kati ya njia tofauti za mabati ya kuzamisha moto ni njia gani inayotumika kuamilisha uso wa bomba na kuboresha ubora wa mabati baada ya kusafisha asidi ya bomba la chuma. Kwa sasa, mchakato kavu na mchakato wa redox hutumiwa hasa katika uzalishaji, na sifa zao zinaonyeshwa kwenye meza. Uso wa safu ya zinki ni laini sana, mnene na sare; Mali nzuri ya mitambo na upinzani wa kutu; Matumizi ya zinki ni 60% ~ 75% chini kuliko yale ya mabati ya dip moto. Mabati ya elektroni yana ugumu fulani wa kiufundi, lakini njia hii lazima itumike kwa mipako ya upande mmoja, mipako ya pande mbili na unene tofauti wa mipako ya ndani na nje ya uso, na mabomba yenye kuta nyembamba. Kwa sababu bomba la mraba la mabati limepigwa kwenye bomba la mraba, upeo wa matumizi ya bomba la mraba la mabati umepanuliwa sana ikilinganishwa na bomba la mraba. Inatumika zaidi kwa ukuta wa pazia, ujenzi, utengenezaji wa mashine, miradi ya ujenzi wa chuma, ujenzi wa meli, msaada wa uzalishaji wa nishati ya jua, uhandisi wa muundo wa chuma, uhandisi wa nguvu, mmea wa nguvu, mashine za kilimo na kemikali, ukuta wa pazia la glasi, chasi ya gari, uwanja wa ndege, nk. Kwa sababu bomba la mraba la mabati limepigwa kwenye bomba la mraba, upeo wa matumizi ya bomba la mraba la mabati umepanuliwa sana ikilinganishwa na bomba la mraba. Inatumika zaidi kwa ukuta wa pazia, ujenzi, utengenezaji wa mashine, miradi ya ujenzi wa chuma, ujenzi wa meli, msaada wa uzalishaji wa nishati ya jua, uhandisi wa muundo wa chuma, uhandisi wa nguvu, mmea wa nguvu, mashine za kilimo na kemikali, ukuta wa pazia la glasi, chasi ya gari, uwanja wa ndege, nk.
