Uuzaji wa doa wa bomba kubwa la mstatili wa caliber

Bomba la mraba la kipenyo kikubwa, na sehemu ya mashimo, hutumiwa sana kama bomba la kusambaza maji

Kama vile mabomba ya kusafirisha mafuta, gesi asilia, gesi, maji na baadhi ya nyenzo ngumu. Ikilinganishwa na chuma dhabiti kama vile chuma cha pande zote, bomba la chuma lina kupinda na nguvu ya msokoto sawa na uzani mwepesi. Ni chuma sehemu ya kiuchumi. Inatumika sana katika utengenezaji wa sehemu za kimuundo na sehemu za mitambo, kama vile bomba la kuchimba mafuta, shimoni la usafirishaji wa gari, sura ya baiskeli na kiunzi cha chuma kinachotumika katika ujenzi. Kutengeneza sehemu za pete kwa mabomba ya chuma kunaweza kuboresha utumiaji wa nyenzo, kurahisisha michakato ya utengenezaji, na kuokoa vifaa na saa za usindikaji, kama vile pete za kuviringisha, mikono ya koti, n.k. mabomba ya chuma yametumika sana kwa utengenezaji. Bomba la chuma pia ni nyenzo muhimu kwa kila aina ya silaha za kawaida. Pipa ya bunduki na pipa inapaswa kufanywa kwa bomba la chuma. Bomba la chuma linaweza kugawanywa katika bomba la pande zote na bomba la umbo maalum kulingana na eneo tofauti la sehemu ya msalaba na sura. Kwa sababu eneo la mviringo ni kubwa zaidi chini ya hali ya mduara sawa, maji zaidi yanaweza kusafirishwa na bomba la mviringo. Kwa kuongeza, wakati sehemu ya pete inakabiliwa na shinikizo la ndani au nje la radial, nguvu ni sare zaidi. Kwa hiyo, mabomba mengi ya chuma ni mabomba ya pande zote. Hata hivyo, bomba la mviringo pia lina vikwazo fulani. Kwa mfano, chini ya hali ya kupiga ndege, nguvu ya kupiga bomba ya mviringo haina nguvu kama ya bomba la mraba na mstatili. Mabomba ya mraba na mstatili hutumiwa kwa kawaida katika mfumo wa mashine na zana za kilimo na samani za chuma na mbao. Mabomba ya chuma ya umbo maalum na maumbo mengine ya sehemu pia yanahitajika kulingana na madhumuni tofauti.

1. Kipenyo kikubwa cha bomba la mraba kwa muundo (GB / T8162-1999) ni bomba la mraba la kipenyo kikubwa kwa muundo wa jumla na muundo wa mitambo.

2. Kipenyo kikubwa cha bomba la mraba kwa usafirishaji wa maji (GB / t8163-1999) ni bomba la jumla la kipenyo kikubwa cha mraba kinachotumika kusafirisha maji, mafuta, gesi na vimiminika vingine.

3. Mirija ya mraba yenye kipenyo kikubwa kwa boilers za shinikizo la chini na la kati (GB3087-1999) ni chuma cha hali ya juu cha muundo wa kaboni iliyovingirishwa na baridi inayotolewa (iliyovingirishwa) yenye kipenyo kikubwa cha mraba kwa ajili ya utengenezaji wa mirija ya mvuke yenye joto kali, mirija ya kuchemsha ya maji kwa boilers zenye shinikizo la chini na la kati. ya miundo mbalimbali na mirija ya mvuke yenye joto kali, mirija mikubwa ya moshi, mirija midogo ya moshi na mirija ya matofali ya upinde kwa boilers za injini.

4.Mirija ya mraba yenye kipenyo kikubwa kwa boilers zenye shinikizo la juu (GB5310-1995) ni chuma cha kaboni cha hali ya juu, chuma cha aloi na chuma cha pua kinachostahimili joto, mirija ya mraba yenye kipenyo kikubwa inayotumika kutengeneza uso wa kupokanzwa wa boilers za bomba la maji kwa shinikizo la juu na hapo juu. 5. Shinikizo la juu la kipenyo kikubwa cha bomba la mraba (GB6479-2000) kwa ajili ya vifaa vya mbolea za kemikali ni chuma cha juu cha miundo ya kaboni na aloi ya chuma yenye kipenyo kikubwa cha bomba la mraba linalofaa kwa vifaa vya kemikali na bomba na joto la kufanya kazi la - 40 ~ 400 ℃ na shinikizo la kufanya kazi. ya 10 ~ 30mA.

6. Mirija ya mraba yenye kipenyo kikubwa cha kupasuka kwa petroli (gb9948-88) ni mirija ya mraba yenye kipenyo kikubwa inayofaa kwa mirija ya tanuru, vibadilisha joto na mabomba katika mitambo ya kusafishia mafuta.

7. Bomba la chuma kwa ajili ya kuchimba kijiolojia (yb235-70) ni bomba la chuma linalotumiwa na idara ya kijiolojia kwa kuchimba msingi. Kulingana na madhumuni, inaweza kugawanywa katika bomba la kuchimba visima, kola ya kuchimba visima, bomba la msingi, casing na bomba la mchanga.

8. Kipenyo kikubwa cha bomba la mraba (gb3423-82) kwa uchimbaji wa msingi wa almasi ni bomba kubwa la kipenyo cha mraba kwa bomba la kuchimba visima, fimbo ya msingi na casing inayotumika kuchimba msingi wa almasi.

9.Bomba la kuchimba mafuta (yb528-65) ni bomba la mraba la kipenyo kikubwa linalotumiwa kwa unene wa ndani au nje katika ncha zote mbili za kuchimba mafuta. Bomba la chuma limegawanywa katika waya inayogeuka na isiyo ya kugeuka. Bomba la waya la kugeuka limeunganishwa na kuunganisha, na bomba la waya lisilo na kugeuka linaunganishwa na kiungo cha chombo kwa kulehemu ya kitako.

10.Chuma cha baharini cha chuma cha kaboni yenye kipenyo kikubwa cha bomba la mraba (gb5213-85) ni chuma cha kaboni cha bomba la mraba la kipenyo kikubwa kwa ajili ya utengenezaji wa mfumo wa bomba la shinikizo la darasa la I, mfumo wa bomba la shinikizo la darasa la II, boiler na superheater. joto kazi ya chuma kaboni chuma kubwa-kipenyo mraba tube ukuta wala kisichozidi 450 ℃, na joto ya kazi ya aloi ya chuma kipenyo kikubwa mraba tube ukuta itazidi 450 ℃.

11. Mrija wa mraba wa kipenyo kikubwa kwa mkono wa nusu axle ya gari (gb3088-82) ni mirija ya mraba yenye kipenyo cha moto-iliyoviringishwa iliyotengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu cha miundo ya kaboni na chuma cha miundo ya aloi kwa mkono wa gari la nusu ekseli na makazi ya mhimili wa kuendeshea.

12. Bomba la mafuta yenye shinikizo la juu kwa injini ya dizeli (gb3093-2002) ni bomba la mraba lenye kipenyo kikubwa la kipenyo cha kutengeneza bomba la shinikizo la juu la mfumo wa sindano ya injini ya dizeli.

13. Usahihi wa kipenyo cha ndani kipenyo kikubwa cha mrija wa mraba kwa pipa la silinda la majimaji na nyumatiki (GB8713-88) ni bomba la kipenyo baridi linalotolewa au baridi lenye kipenyo kikubwa chenye kipenyo cha ndani cha usahihi kwa ajili ya kutengeneza pipa la silinda la majimaji na nyumatiki.

14.Baridi inayotolewa au baridi akavingirisha usahihi kubwa kipenyo mraba tube (GB3639-2000) ni baridi inayotolewa au baridi limekwisha usahihi kubwa kipenyo mraba tube na usahihi juu dimensional na uso mzuri kumaliza kwa ajili ya muundo wa mitambo na vifaa vya majimaji. Kuchagua usahihi wa bomba la mraba la kipenyo kikubwa ili kutengeneza muundo wa mitambo au vifaa vya majimaji kunaweza kuokoa sana saa za uchakataji, kuboresha matumizi ya nyenzo na kuboresha ubora wa bidhaa.

15. Bomba la mraba la kipenyo kikubwa cha chuma cha pua kwa muundo (GB / T14975-2002) ni bomba la mraba la kipenyo cha joto (iliyopanuliwa, kupanuliwa) na baridi ya kipenyo kikubwa kilichoundwa kwa chuma cha pua kwa mabomba yanayostahimili kutu, sehemu za kimuundo na. sehemu zinazotumika sana katika kemikali, mafuta ya petroli, nguo nyepesi, matibabu, chakula, mashine na viwanda vingine.

16. Chuma cha pua kipenyo kikubwa cha bomba la mraba kwa usafirishaji wa maji (GB / T14976-2002) ni bomba la moto lililovingirishwa (lililotolewa, lililopanuliwa) na linalotolewa na baridi (lililoviringishwa) la kipenyo kikubwa cha mraba lililoundwa kwa chuma cha pua kwa usafirishaji wa maji.

17.Bomba la mraba lenye umbo maalum la kipenyo kikubwa ni jina la jumla la mirija ya mraba yenye kipenyo kikubwa na maumbo mengine ya sehemu isipokuwa mirija ya duara. Kulingana na sura na saizi tofauti ya sehemu ya bomba la chuma, inaweza kugawanywa katika bomba la mraba lenye umbo maalum la kipenyo kikubwa na unene sawa wa ukuta (msimbo D), bomba la mraba la kipenyo cha umbo maalum na unene tofauti wa ukuta (code BD) na bomba la chuma lisilo na umbo maalum lenye kipenyo cha kutofautiana (code BJ). Mirija ya mstatili yenye umbo maalum yenye kipenyo kikubwa hutumiwa sana katika sehemu mbalimbali za kimuundo, zana na sehemu za mitambo. Ikilinganishwa na bomba la mviringo, bomba la umbo maalum kwa ujumla lina wakati mkubwa wa hali na moduli ya sehemu, na ina upinzani mkubwa zaidi wa kupinda na msokoto, ambayo inaweza kupunguza sana uzito wa muundo na kuokoa chuma.

Kasoro nyingi za mirija ya mraba husababishwa na utoboaji, kwa hivyo mchakato wa usambazaji wa nguvu wa tupu ya mraba ndio utaratibu muhimu wa kutengeneza mirija ya mraba. Ugumu kuu wa utoboaji wa aloi ya juu iko katika utendaji wa chini wa utoboaji. Ili kuhakikisha ubora, ni muhimu kuchagua kwa busara vigezo vya deformation ya utoboaji. Ukandamizaji mdogo utasababisha kukosekana kwa utulivu katika mchakato wa utoboaji, kwa hivyo wakati ukandamizaji muhimu ni mdogo, kuziba inapaswa kuwa mbele, na ukandamizaji kwa ujumla umewekwa karibu 7%, vinginevyo hautauma, au hata kuongeza harakati au kupata. kukwama mbele. Kuongezeka kwa ukandamizaji mbele ya kuziba pia kutaunda cavity ya shimo na kuzama kasoro katika sauti. Kwa hiyo, ikiwa unataka kutatua tatizo la huduma kwa wateja, tupu ya bomba inapaswa kuzingatia, na kina tupu cha centering kinapaswa kulinganishwa kulingana na darasa zingine za chuma. Kwa hiyo, mfumo wa joto ni joto la plagi na mahitaji ya ubora wa joto. Ubora wa kupokanzwa hutegemea sana uendeshaji wa joto na mfumo wa joto. Mgawo mdogo wa duaradufu kwa ujumla utaboresha ubora wa kapilari na kupunguza mgeuko wa kupita. Walakini, mgawo wa duaradufu ni mdogo sana, ambayo itasababisha ugumu wa kuzunguka kwa kipande, na hata kusababisha kuvaa kwa sahani ya mwongozo, ambayo ni rahisi kusababisha kasoro kwenye uso. Kwa hivyo, uvaaji wa sahani ya mwongozo unapaswa kuangaliwa kwa ujumla wakati meli inafunga bomba la mraba. Mara baada ya kupatikana, inapaswa kubadilishwa mara moja. Kiwango cha duaradufu kinapaswa kudhibitiwa ndani ya safu ya 1.07-1.08. Inathiri uendeshaji wa kawaida wa taratibu zinazofuata, pamoja na mchakato muhimu wa kupokanzwa tube ya mraba tupu, ambayo pia ina athari kubwa juu ya ubora wa bidhaa za kumaliza.